¡La fuga se detiene aquí! Las juntas de culata Cometic MLX cuentan con una capa de "tapón" integrada única para un sellado óptimo de la cámara de combustión y una carga de sujeción mejorada alrededor del cilindro sin aumentar la distorsión del diámetro interior. Las juntas de culata MLX, al igual que sus contrapartes MLS, son de acero inoxidable multicapa para mayor resistencia y no requieren selladores ni reapriete. Ordene las juntas de culata MLX diseñadas para maximizar la potencia y el rendimiento de su motor.
Características:
- Tecnología de acero multicapa (consta de 3 capas de acero inoxidable)
- El acero inoxidable aumenta la resistencia y tiene la capacidad de rebotar y es resistente a la corrosión
- Las capas exteriores de la junta están grabadas y recubiertas en ambos lados con materiales a base de caucho fluoroelastómero
- Diseñado para satisfacer las demandas de una variedad de entornos de sellado, condiciones de carga y acabados superficiales hostiles
- El revestimiento de Viton es resistente al calor hasta 250 °C o 482 °F
- Las juntas se aplican en seco sin necesidad de recubrimiento adicional
- La capa central o de cuña de la junta se compone de una capa de acero inoxidable sin recubrimiento que se puede variar para adaptarse a múltiples requisitos de espesor
- Ideal tanto para cabezas de aluminio como para bloques de hierro fundido y para cabezas de aluminio para bloques de aluminio
- No es necesario volver a apretar
- Diámetro de 89,5 mm
- Espesor de 0,81 mm
- Se adapta al lado del conductor
Aplicaciones:
- Scion FR-S 2013-2016
- Subaru BRZ 2013-2020
- Toyota 86 2017-2020