Este sistema de admisión de aire frío produce hasta 13 caballos de fuerza (HP) adicionales, 17 libras-pie (lb-ft) de torque, y supera el flujo de aire de la admisión de fábrica en un 37%.
Incluido en este sistema de admisión de aire frío se encuentra un escudo térmico de acero calibre 18 con acabado texturizado (powder-coated) y un masivo filtro de aire seco aFe POWER Pro DRY S de 8 pulgadas de alto, que no requiere aceite. El filtro de aire utiliza un diseño exclusivo de retención por brida (patente pendiente) que permite montarlo de forma segura al escudo térmico sin necesidad de herrajes adicionales.
Un tubo de admisión grande, de una sola pieza, doblado con mandril (mandrel-bent) y con acabado texturizado negro (wrinkle-black powder-coated), maximiza la velocidad del aire, proporcionando el máximo rendimiento y una mejor respuesta del acelerador. Este es un kit de instalación directa (bolt-on) y no requiere cortes ni perforaciones.
Diseño de Retención de Brida del Filtro:
El filtro de aire utiliza un diseño único de retención por brida (patente pendiente) que no requiere herrajes para montar el filtro al escudo térmico, lo que proporciona una instalación rápida, sin complicaciones y con mínimo herraje.
Tubo de Admisión Grande de Una Sola Pieza:
Se utiliza un tubo de admisión grande doblado con mandril para dirigir suavemente el flujo de aire incrementado hacia el motor, logrando el máximo rendimiento.
Filtro de Aire de 8 Pulgadas y 360 Grados:
Se utiliza un masivo filtro de aire de 8 PULGADAS de alto para una máxima conveniencia de filtración (no requiere aceites para su limpieza). El filtro de aire de rendimiento Pro DRY S cuenta con 3 capas de medio sintético "libre de aceite" de malla progresivamente más fina y está construido con poliuretano 100% para una larga vida útil y múltiples ciclos de limpieza.
Aplicaciones:
- Chrysler 300 V6 3.6 2011-2023
- Dodge Challenger V6 3.6 2011-2023
- Dodge Charger V6 3.6 2011-2023