Seamos sinceros, cuando Honda se propuso diseñar el Type R de 10ª generación, no se contuvieron. Motor turbo de 2.0L, aerodinámica salvaje, chasis increíblemente rígido, la lista continúa. Cuando el coche salió por primera vez, la gente no sabía qué pensar, definitivamente era un vehículo de amor u odio. Incluso con el paso del tiempo, el Type R de 10ª generación sigue llamando la atención con su aspecto sin duda y, a lo largo del camino, ha demostrado que es un coche potente con un potencial de ajuste ilimitado. Como este coche fue construido para atraer a las masas, los ingenieros de Honda tuvieron que añadir algunas "comodidades" en lo que respecta a la hidráulica y deja mucho que desear en lo que respecta al funcionamiento del embrague. La actualización al cilindro maestro de embrague de aluminio billet de Clutch Masters asegurará que su sistema hidráulico de embrague esté a la altura y sea capaz de manejar una conducción más agresiva.
Este kit es un kit completo plug and play e incluye todo lo necesario para instalar este sistema. Este kit eliminará el amortiguador de fluido de embrague de fábrica que está integrado en el cilindro maestro de embrague. La eliminación de este amortiguador de fluido mejorará drásticamente la sensación del pedal en su coche y le permitirá obtener retroalimentación de su embrague, lo que evitará cambios incorrectos y simplemente le dará una experiencia de conducción mucho más conectada.
Nuestro kit funcionará con cilindros esclavos OEM. Tenga en cuenta que el cilindro esclavo OEM tiene una válvula de retardo de embrague incorporada que la gente también suele eliminar para tener una experiencia verdaderamente conectada y poder sentir exactamente cuándo el embrague se está desacoplando y acoplando.
Puede ahorrar dinero y actualizar todo su sistema hidráulico añadiendo uno de nuestros cojinetes de liberación hidráulica internos que eliminarán su cilindro esclavo de serie y le darán un sistema de embrague hidráulico de rendimiento completo. La actualización a este kit eliminará cualquier restricción o acumulador de fluido de embrague que se encuentre en el sistema OE, por lo que para aquellos que desean conservar cierta capacidad para que el embrague tenga un poco de juego y no un acoplamiento instantáneo, agregar una de nuestras válvulas de control de flujo le permitirá conservar cierta capacidad para ajustar la liberación del embrague. Nuestras válvulas de control de flujo siguen siendo un sistema significativamente menos sensible que la válvula de retardo de fábrica.
El kit incluye:
- Cilindro maestro de embrague de aluminio billet Clutch Masters, (orificio de 0,700")
- Línea de acero inoxidable 3an (línea de dos piezas si desea añadir una de nuestras válvulas de control de flujo ahora o en el futuro)
- Accesorios y herrajes
- Adaptador de cilindro maestro de aluminio billet
- Tuerca de fijación del adaptador
- Herramienta de tuerca de fijación
- Horquilla de pedal de embrague billet
- Accesorio de aluminio billet personalizado para adaptar la línea de acero inoxidable al cilindro esclavo OE
- Nueva línea de alimentación de goma
- Tapa de adorno billet para el depósito de frenos
Aplicaciones:
- Honda Civic Type R 2.0T 2017-2021